長三角構(gòu)建世界級汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地 等離子清洗機能夠解決芯片生產(chǎn)難題嗎?
文章導(dǎo)讀:第二屆(2022年)長三角汽車電子對接交流會在上海舉行,從技術(shù)到應(yīng)用、從設(shè)計到測試、從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè),向相關(guān)整車廠商、零部件廠商以及芯片廠商,全面闡述和分析汽車電子芯片的發(fā)展、趨勢和需求。等離子清洗機在這種背景下能夠解決汽車電子芯片難題嗎?
第二屆(2022年)長三角汽車電子對接交流會在上海舉行,從技術(shù)到應(yīng)用、從設(shè)計到測試、從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè),向相關(guān)整車廠商、零部件廠商以及芯片廠商,全面闡述和分析汽車電子芯片的發(fā)展、趨勢和需求。
證券時報記者從會上獲悉,車用芯片、高性能計算芯片需求仍然旺盛,汽車芯片市場整體呈現(xiàn)增長狀態(tài),在此背景下,長三角地區(qū)將匯聚各方資源,致力于構(gòu)建成世界級汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地。
集成電路是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)是我國工業(yè)的重要支柱,在汽車新四化和全球芯片結(jié)構(gòu)性矛盾等背景下,以汽車電子芯片為橋梁,兩大產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的融合發(fā)展契機。
傅新華說,下一步要匯聚長三角資源,全力推動汽車電子芯片的技術(shù)創(chuàng)新、上車應(yīng)用及生態(tài)營造,比如,積極推動車用半導(dǎo)體和元器件“聚力突破”,積極落實工信部車用半導(dǎo)體和元器件聚力突破的行動計劃,主動承擔重點任務(wù)。
江蘇半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會秘書長秦舒表示,隨著汽車電子越來越智能,所需芯片也逐漸增加,統(tǒng)計顯示,2021年平均每輛汽車制造所需要的芯片數(shù)達到1000顆以上,“未來隨著新能源汽車的廣泛普及與應(yīng)用,芯片產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)迎來攜手共進的大好時機,我們應(yīng)該合作供應(yīng)的機遇,發(fā)展好國產(chǎn)汽車電子芯片。”
在秦舒看來,長三角地區(qū)無論是集成電路產(chǎn)業(yè)鏈還是汽車產(chǎn)業(yè)鏈,在全國范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先優(yōu)勢,雙方不僅要在技術(shù)上聯(lián)合攻關(guān),解決汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)問題,也要在產(chǎn)業(yè)鏈打造上形成芯片零部件、整車縱向協(xié)同發(fā)展,研發(fā)、制造橫向協(xié)同發(fā)展,更要謀劃解決未來高質(zhì)量發(fā)展的模式和路徑問題,共同努力將長三角地區(qū)構(gòu)建成世界級汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地。
會上發(fā)布的《2022年度長三角汽車電子芯片產(chǎn)品手冊》顯示,與去年相比,企業(yè)數(shù)增加了23家,產(chǎn)品款數(shù)增加了67款,其中,傳感器、控制芯片、計算芯片產(chǎn)品占征集產(chǎn)品的44.5%。
“為助力長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國銀行此前在上海設(shè)立了兩期長三角中銀資本股權(quán)基金,累計募資79億元,其中落地在上海的投資超過59億元。”中國銀行上海分行副行長張欣園表示。
徐秀法建議,我國應(yīng)大力推進中、高功率半導(dǎo)體芯片和器件的研發(fā)力度,打造中、高功率車規(guī)級制造平臺,加強套片整合,加快國產(chǎn)化替代;以需求和應(yīng)用為導(dǎo)向,推進芯片設(shè)計、芯片制造與整車及配套企業(yè)的合作緊密度,建立虛擬IDM合作模式,加快汽車電子檢測機構(gòu)的建設(shè)。
在風(fēng)證券研究部電子行業(yè)首席分析師潘暕看來,我國在汽車半導(dǎo)體方面的主要機遇在汽車智能+電動化浪潮下的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),未來全球汽車半導(dǎo)體機會和產(chǎn)能將向中國轉(zhuǎn)移。
上汽集團規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明透露,上汽集團主要從三方面加快推進汽車芯片國產(chǎn)化進程, 一是快速落地成熟芯片,加快擴大國產(chǎn)芯片的應(yīng)用規(guī)模,目前已有超300款、約2100萬顆量產(chǎn)應(yīng)用;二是實施重大項目攻關(guān),聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),做好高算力、高規(guī)格芯片和車規(guī)制造等重點領(lǐng)域的攻關(guān)計劃,突破高端芯片在上汽整車上的研發(fā)和應(yīng)用;三是完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,戰(zhàn)略投資約30家芯片上下游企業(yè),覆蓋通信、MCU、人工智能、功率半導(dǎo)體等各類產(chǎn)品,推進汽車芯片工程中心和第三方汽車芯片檢測平臺建設(shè)。
本文來源于中工網(wǎng),僅供分享,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除!
昆山普樂斯電子13年專注研制等離子清洗機,等真空離子清洗機,等離子表面處理設(shè)備,常壓大氣和低壓真空型低溫等離子表面處理設(shè)備,大氣低溫等離子表面處理系統(tǒng),大氣常壓收放卷等離子表面 設(shè)備處理的國家高新技術(shù)企業(yè),普樂斯嚴格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系管理,生產(chǎn)的等離子清洗機通過歐盟CE認證,為電子、半導(dǎo)體封裝、汽車、yi療等領(lǐng)域的客戶提供清洗、活化、刻蝕、涂覆的等離子表面處理解決方案,是行業(yè)內(nèi)值得信賴的等離子清洗機廠家。如果您想要了解關(guān)于產(chǎn)品的詳細內(nèi)容或在設(shè)備使用中存在疑問,歡迎點擊普樂斯的在線客服進行咨詢,或者直接撥打全國統(tǒng)一 服務(wù)熱線400-816-9009,普樂斯隨時恭候您的來電!
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匯聚長三角資源 發(fā)力國產(chǎn)汽車電子芯片
上海市經(jīng)濟和信息化委員會一級巡視員傅新華表示,長三角匯集了一大批優(yōu)秀的企業(yè),覆蓋了整車、汽車零部件、芯片到車規(guī)級測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈條,也是國內(nèi)技術(shù)、人才、資金等創(chuàng)新要素最集聚的地區(qū)之一,“上海立足于長三角一體化戰(zhàn)略,持續(xù)推動汽車電子領(lǐng)域的區(qū)域合作,支持聯(lián)合電子等龍頭企業(yè)面向長三角地區(qū)拓展布局,也吸引了長電科技等企業(yè)加大汽車電子布局,今年1-9月,上海汽車電子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了同比超過15%的增長。”集成電路是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)是我國工業(yè)的重要支柱,在汽車新四化和全球芯片結(jié)構(gòu)性矛盾等背景下,以汽車電子芯片為橋梁,兩大產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的融合發(fā)展契機。
傅新華說,下一步要匯聚長三角資源,全力推動汽車電子芯片的技術(shù)創(chuàng)新、上車應(yīng)用及生態(tài)營造,比如,積極推動車用半導(dǎo)體和元器件“聚力突破”,積極落實工信部車用半導(dǎo)體和元器件聚力突破的行動計劃,主動承擔重點任務(wù)。
江蘇半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會秘書長秦舒表示,隨著汽車電子越來越智能,所需芯片也逐漸增加,統(tǒng)計顯示,2021年平均每輛汽車制造所需要的芯片數(shù)達到1000顆以上,“未來隨著新能源汽車的廣泛普及與應(yīng)用,芯片產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)迎來攜手共進的大好時機,我們應(yīng)該合作供應(yīng)的機遇,發(fā)展好國產(chǎn)汽車電子芯片。”
在秦舒看來,長三角地區(qū)無論是集成電路產(chǎn)業(yè)鏈還是汽車產(chǎn)業(yè)鏈,在全國范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先優(yōu)勢,雙方不僅要在技術(shù)上聯(lián)合攻關(guān),解決汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)問題,也要在產(chǎn)業(yè)鏈打造上形成芯片零部件、整車縱向協(xié)同發(fā)展,研發(fā)、制造橫向協(xié)同發(fā)展,更要謀劃解決未來高質(zhì)量發(fā)展的模式和路徑問題,共同努力將長三角地區(qū)構(gòu)建成世界級汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地。
會上發(fā)布的《2022年度長三角汽車電子芯片產(chǎn)品手冊》顯示,與去年相比,企業(yè)數(shù)增加了23家,產(chǎn)品款數(shù)增加了67款,其中,傳感器、控制芯片、計算芯片產(chǎn)品占征集產(chǎn)品的44.5%。
“為助力長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國銀行此前在上海設(shè)立了兩期長三角中銀資本股權(quán)基金,累計募資79億元,其中落地在上海的投資超過59億元。”中國銀行上海分行副行長張欣園表示。

汽車芯片市場整體呈現(xiàn)增長狀態(tài)
上海市集成電路行業(yè)協(xié)會高級顧問徐秀法表示,今年以來,雖然消費類電子及電腦等市場需求疲軟,庫存也在釋放,但車用芯片、高性能計算芯片需求仍然旺盛,特別是在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的驅(qū)動下,汽車芯片市場整體呈現(xiàn)增長狀態(tài)。徐秀法建議,我國應(yīng)大力推進中、高功率半導(dǎo)體芯片和器件的研發(fā)力度,打造中、高功率車規(guī)級制造平臺,加強套片整合,加快國產(chǎn)化替代;以需求和應(yīng)用為導(dǎo)向,推進芯片設(shè)計、芯片制造與整車及配套企業(yè)的合作緊密度,建立虛擬IDM合作模式,加快汽車電子檢測機構(gòu)的建設(shè)。
在風(fēng)證券研究部電子行業(yè)首席分析師潘暕看來,我國在汽車半導(dǎo)體方面的主要機遇在汽車智能+電動化浪潮下的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),未來全球汽車半導(dǎo)體機會和產(chǎn)能將向中國轉(zhuǎn)移。
上汽集團規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明透露,上汽集團主要從三方面加快推進汽車芯片國產(chǎn)化進程, 一是快速落地成熟芯片,加快擴大國產(chǎn)芯片的應(yīng)用規(guī)模,目前已有超300款、約2100萬顆量產(chǎn)應(yīng)用;二是實施重大項目攻關(guān),聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),做好高算力、高規(guī)格芯片和車規(guī)制造等重點領(lǐng)域的攻關(guān)計劃,突破高端芯片在上汽整車上的研發(fā)和應(yīng)用;三是完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,戰(zhàn)略投資約30家芯片上下游企業(yè),覆蓋通信、MCU、人工智能、功率半導(dǎo)體等各類產(chǎn)品,推進汽車芯片工程中心和第三方汽車芯片檢測平臺建設(shè)。
本文來源于中工網(wǎng),僅供分享,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除!
昆山普樂斯電子13年專注研制等離子清洗機,等真空離子清洗機,等離子表面處理設(shè)備,常壓大氣和低壓真空型低溫等離子表面處理設(shè)備,大氣低溫等離子表面處理系統(tǒng),大氣常壓收放卷等離子表面 設(shè)備處理的國家高新技術(shù)企業(yè),普樂斯嚴格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系管理,生產(chǎn)的等離子清洗機通過歐盟CE認證,為電子、半導(dǎo)體封裝、汽車、yi療等領(lǐng)域的客戶提供清洗、活化、刻蝕、涂覆的等離子表面處理解決方案,是行業(yè)內(nèi)值得信賴的等離子清洗機廠家。如果您想要了解關(guān)于產(chǎn)品的詳細內(nèi)容或在設(shè)備使用中存在疑問,歡迎點擊普樂斯的在線客服進行咨詢,或者直接撥打全國統(tǒng)一 服務(wù)熱線400-816-9009,普樂斯隨時恭候您的來電!
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